Průvodce sociální podporou (6. díl)

Může člověk se sluchovým postižením získat řidičský průkaz a kde? Bude mít nějakou komunikační podporu u zkoušek a kdo ji hradí? Má povinnost mít nějak speciálně označené auto?

Osoba se sluchovým postižením může v České republice získat řidičský průkaz stejně jako kdokoli jiný. Sluchové postižení není překážkou pro řízení motorového vozidla, pokud je člověk zdravotně způsobilý podle platné legislativy.

Od 1. ledna 2025 vstoupila v platnost novela vyhlášky č. 445/2024 Sb., která upravuje podmínky zdravotní způsobilosti k řízení motorových vozidel, včetně posuzování sluchu. Pro běžné řidiče, tedy držitele oprávnění skupiny 1 (např. osobní auta – skupina B), se posuzování sluchu zjednodušilo. Audiometrické vyšetření se většinou nevyžaduje a lékař posuzuje, zda řidič bezpečně vnímá okolí a používá-li vhodnou kompenzační pomůcku, například sluchadlo nebo kochleární implantát. Pro profesionální řidiče, tedy skupinu 2, zůstávají pravidla přísnější – například je stanovena hranice schopnosti slyšet zvuky o intenzitě zhruba do 40 dB na běžných frekvencích. Pokud lékař uzná, že řidič potřebuje ke kompenzaci sluchové vady pomůcku, zapíše tuto skutečnost do řidičského průkazu.

Autoškolu si může člověk se sluchovým postižením vybrat prakticky libovolnou. Doporučuje se však vyhledat takovou, která má s touto skupinou lidí již zkušenosti a je připravena přizpůsobit výuku i praktické jízdy jejich potřebám. Před zahájením kurzu je vhodné domluvit se s lektorem na způsobu komunikace, například pomocí základních gest nebo psaní. Některé autoškoly dokážou přizpůsobit i teoretickou část výuky tak, aby probíhala srozumitelně a v klidném tempu.

Velkým tématem bývá tlumočení. Pokud chce účastník mít tlumočníka po celou dobu výcviku, hradí si jej sám, protože tuto službu nelze pokrýt z prostředků sociálních služeb. Jiná situace nastává u závěrečných zkoušek – zde lze využít tlumočnickou službu v rámci systému sociálních služeb, a v takovém případě účastník tlumočníka nehradí. Přítomnost tlumočníka u zkoušky však zákon přímo neukládá, i když některé autoškoly nebo zkušební komisaři ji mohou doporučit, aby předešli případnému neporozumění během testů nebo jízd.

Řidič se sluchovým postižením nemá povinnost označovat své vozidlo symbolem přeškrtnutého ucha. Tento symbol mohou využívat pouze držitelé průkazu ZTP z důvodu úplné nebo praktické hluchoty, kteří mohou své vozidlo dobrovolně označit značkou „O2 – vozidlo řízené osobou se sluchovým postižením“. Použití tohoto označení je tedy dobrovolné a není povinné.

Získání řidičského průkazu tak pro osoby se sluchovým postižením zůstává plně možné, a to i po legislativních změnách z roku 2025. Důležité je včas si domluvit způsob komunikace s lektorem, zvážit potřebu tlumočníka a mít aktuální lékařský posudek o zdravotní způsobilosti. Řada autoškol v Česku má s výukou sluchově postižených žadatelů již dlouholeté zkušenosti a dokáže výuku přizpůsobit tak, aby probíhala bezpečně a srozumitelně.

Musí osoby se sluchovým postižením platit dálniční poplatky?

Od začátku roku 2021 došlo k důležité změně pro všechny držitele průkazů ZTP a ZTP/P, včetně osob se sluchovým postižením. Novela zákona o pozemních komunikacích odstranila dosavadní výjimku, která bránila osobám s úplnou nebo praktickou hluchotou uplatnit osvobození od dálničních poplatků. Dnes tedy mají nárok na osvobození všichni držitelé těchto průkazů, pokud jsou splněny základní podmínky.

Osvobození se vztahuje na vozidla do 3,5 tuny, pokud je provozovatelem vozidla osoba s těžkým zdravotním postižením nebo osoba jí blízká a pokud se taková osoba nachází ve vozidle při jízdě po zpoplatněné komunikaci. To znamená, že držitel průkazu ZTP nebo ZTP/P nemusí platit elektronickou dálniční známku ani jiný poplatek, pokud jsou tyto podmínky splněny.

V praxi to znamená, že pokud vyrážíte na cestu po dálnici, stačí mít průkaz ZTP nebo ZTP/P u sebe a ujistit se, že provozovatelem vozidla je buď vy, nebo osoba vám blízká. Není nutné uplatňovat žádné zvláštní žádosti o osvobození při každé jízdě – systém je nastaven tak, aby tato vozidla byla automaticky vyjmuta z povinnosti platit dálniční poplatek. Přesto je vhodné zkontrolovat, že vozidlo je správně evidováno v systému, protože případné změny provozovatele či registrace mohou ovlivnit nárok na osvobození.

Tato změna přináší významné ulehčení pro držitele průkazů ZTP a ZTP/P, protože eliminuje předchozí komplikace a zajišťuje, že i lidé se sluchovým postižením mohou využívat zpoplatněné komunikace bez finanční zátěže. Je důležité dodržet jednoduché podmínky: držitel průkazu musí být ve vozidle a vozidlo musí být provozováno jím nebo osobou mu blízkou.

Mgr. Bc. Denisa Poláchová vystudovala logopedii a surdopedii na Univerzitě Karlově. Absolvovala také studium českého jazyka a speciální pedagogiky předškolního věku na Univerzitě Palackého. Při studiu působila např. v Centru podpory pro studenty se specifickým potřebami UP, kde asistovala nejen studentům se sluchovým postižením. V Centru pro dětský sluch Tamtam pracuje jako vedoucí odborného sociálního poradenství, které je poskytováno klientům bez věkového omezení z ČR.

Připravila: Mgr. Bc. Denisa Poláchová, vedoucí odborného sociálního poradenství Centra pro dětský sluch Tamtam

Fotografie: Shutterstock.com